(no subject)

Приближается конец года. Традиционно авиаиндустрия, в частности heavy maintenance переживает всплеск энтузиазма. Праздники впереди- куча народа разлетается по югам. Своего парка авиакомпаниям не хватает, самолеты так же рентуются из Европы, местные же рекрутские компании работают не покладая рук в поисках технарей, инженеров и "околостоящего" люда.
Звонок от рекрутера- я Мухаммад, ищу инженера. Я знаю, что у тебя полная занятость, но может есть возможность поработать в выходные? В аэропорту Монреаля? И помолчав добавляет: назови свою цену.
Я работал по контракту последний раз в 2012, тогда традиционно платили $30 в час. Плюс командировочные $80. Сегодняшние расценки мне не известны, поэтому отвечать я ему сразу не стал, чтобы не демпинговать и не подставлять коллег. Попросил его прислать мне условия контракта и пообещал подумать.
Спустя буквально пару часов получаю сообщение по вотсапу от экс-коллеги, в Труа-Ривиер набирают технарей, американская компания перекупившая PremierAviation заключила контракт c AirCanada на полмиллиарда.

Вполне вероятно, что возьмусь за контракт в Монреале на рождественские праздники, хочу проверить свои возможности, интересно насколько мне пошла на пользу чересчур размеренная работа в Оттаве. Да и освежить навыки не помешало бы.