edd522

Интернет скамеры порадовали сегодня: получаю электронное письмо на иврите от своего экс коллеги, с просьбой помочь, он, видите ли, застрял на Крите без денег и документов и просит перевести ему 900 евро. Я ему ответил на английском, что с удовольствием помогу, на что моментально получаю ответ на прекрасном английском. Экс коллега в свое время его безуспешно пытался освоить, как, впрочем и я поэтому в ответе я восхитился его успехами, на что скамер написал мне, что он воспользовался хорошим онлайн переводчиком. "Изворотливая сволочь"- подумал я и принялся сочинять ответ, в котором посетовал на стеснение в финансах, мол, покупка акцийй бритишПетролиум сильно опустошила мой кошелёк. И не удовольствуется ли Геннадий 500-ми евро. Положительный ответ с данными перевода был мною получен через пять минут. Я предупредил его, что деньги смогу перевести только тогда, когда доберусь до ВестернЮниона, а потом мне все это дело надоело и я спросил у него где и когда мы познакомились. Больше не пишет, обиделся, наверно.

Расшифровка телефонной беседы Нетаниягу и Обамы Во вторник 1 канал ИТВ опубликовал отрывок беседы между премьер-министром Биньямином Нетаниягу и президентом США Бараком Обамой, состоявшейся поздним вечером 27 июля. Приводим перевод. NEWSru.co.il

Эта обезьяна еще и требует?? Требовал уже и у Каддафи и у Мубаррака. И еще у пары изгоев)). Один не послушался, чем и завоевал уважение всех здравомыслящих. Три года уже воюет. Вражина, но упёртый. Вон с кого надо брать пример. Башар зовут. А остальные, послушные, где они сейчас?
А Обама был, и сплывет, никто не вспомнит. Импичмент ему грозит, вот и пылит, сучонок, мня себя великим пырзыдентом великой страны. Отпора не получал ни разу за каденцию, а жаль. Бибику не мешало бы поставить его на место, да пожестче. Интересно, в телефонных разговорах с тем же Путиным этот дебил тоже "требует"?  

Есть такой магазин в кебеке. Продает стройматериалы. Довольно задешево. В новом доме мы планируем поменять в детских комнатах ковролин на паркет. В прошлую субботу поехали выбирать подходящий. Планерка была объехать три-четыре магазина. И, как оно часто случается, в первом же нашли, то что нужно. Надо было взять 25 упаковок, га складе было всего 19, продавец оформил заказ и сказал, что в течении следующей недели нам перезвонят, мол, можете забирать. На секундочку, понятно, что пока комнаты пустые хотелось уже все перестроить, после переезда 21 числа, станет намного сложнее.

Прошла неделя. Звонков не было. Сегодня звоню сам. Аааа, месью Эдуар, дадада, мы проверим и перезвоним вам сегодня, самое позднее завтра. Как показывает практика, и это не только в БиЭмАре, но и во многих других магазинах, звонка от них я не дождусь. Но вот завтра планирую явиться туда самолично. Мне еще не хватало после переезда кататься в Лаваль и забирать вещи за которые я уже заплатил. И ведь ни вернуть ни докупить в другом магазине не удастся. Цена/качество да и перевозка того не стоят.

Сссуки, что сказать

Собирался идти. И даже несмотря на наш отъезд в Онтарио. Но так получилось, что седьмого апреля начинаю работать на новом месте и по месту жительства проголосовать не смогу. И Драгоценная тоже не пойдёт, чего ей одной мотаться? А вот сегодня, будучи с детьми в районном бассейне, увидел толпу голосующего народа. Подошёл и на английском спросил, если это предварительные выборы для тех, кто по тем или иным причинам не могут проголосовать седьмого. Нарвался на ответ: Parlez francais!! No English!! И теперь назло пойду и проголосую завтра предварительно, и конечно же не за эту, погрязшую во вранье и насаждающюю провсюду французский язык идиотку.

Народ приходит, смотрит. Всё это хорошо и прекрасно, но когда какой-либо урод-агент соискателя назначает и не приезжает, и происходит это в воскресенье с часу до двух, то бесит сее неимоверно. Не то чтобы у нас были планы, но предупредить-то надо!! Звоню своему агенту: Где клиент? Перезванивает, рассказывает: Месье Бенуа очень извиняется, его клиент попал в больницу. Аааа, так это БЕНУА, ну что ж вы раньше не сказали-то?? Клиента жаль, с каждым бывает, надеюсь, ничего серьёзного, но, ёптуюмать, звони, говори, что не приедите, мы тут сидим, панимаешь, ждём неизвестно чего. Я детей специально не укладываю на дневной сон, они мне уже мозг сожрали.

Зато вторые ребята пришли вовремя. У агента очень звучная фамилия: Заёб. Ну и имя соответсвующее: Махиб. Ну и клиенты под стать, из Пакистана. Двое мущщщин с мотнёй и прочими атрибутами. Реакции на мезузы я не заметил, и вообще соискатели произвели на меня очень благоприятное впечатление (со мноючтотопроисходит!! караул!). Промчались галопом по дому, попросили показать на неделе дом супруге и умотали. Сегодня еще один визит с 12 до часу. Ну-ну.

Каждую весну в Канаде заполняют налоговые декларации. Налоговая работает нонстоп, рассылая счета, чеки и нотайс оф ассесменты. Помимо федеральной налоговой службы, есть и провинциальные. Эти офисы исполняют одинаковые функции, разница лишь в количестве собираемых налогов. Например в Альберте, по слухам, нет провинциального налога, и от заработанного тобой откусывается кусок только в федеральный бюджет. В квебеке же, опять таки по слухам, налоги самые высокие, плюс в этом году к ним добавили налог на здравоохранение. И кусок, откусываемый провинциальным правительством квебека от вашего годичного дохода, по моим подсчетам чуть ли не в два раза больше федерального. Всё время, сколько мы живём в квебеке, мы получали возврат налогов, федеральный побольше, провинциальный поменьше, выливавшийся in total, до поры до времени в прекрасную четырёхзначную сумму. Даже в 2008, когда наш семейный доход зашкалил за шестизначную цифру, мы умудрились получить возврат.

В 2011 году я работал три месяца в две смены, и в апреле 12-го мы вернули квебеку пару тысяч долларов. Тогда это не вызвало никаких негативных эмоций, заработал, поделись. В следующем же, 2012 году я так не надрывался, но нам всё равно квебек влепил счёт в три с половиной тысячи. Мне и жене. И этот расклад приводит к неприятному заключению. Они там, в правительстве квебека в конец охуели. Особенно обидно за жену, весь год она была дома, на пособии по безработице, которое, на секундочку, платила ей Канада. Квебек же посчитал правильным обложить этот, и без того небольшой, доход огромным налогом. Ладно я, проработал весь год, получил компенсацию с предыдущего места работы, чтоб они подавились. Больше всего возмущает вот это безпардонное обирательство, Канада платит пособие, квебек отбирает. Ещё этот наглый налог на медицину. $200 за взрослого. Грабёж, помоему.

Вывод один-пора валить. В Онтарио, Альберту, где будет работа. Займусь-ка подсчетом: возврат налогов квебеку сожрал из семейного бюджета 3,5 килобаксов. Переезд по городу обходится до тысячи, то, допускаю, переезд в другую провинцию дотянет до трех-четырёх кусков, даже если все шесть, за пару лет божеских налогов того же Онтарио (по сравнению с квебеком) можно отбить мувинг. И на бензине, кстати, можно будет сэкономить тысячу в год. Здесь налог на бензин каждые полгода повышают на цент.

Господа будущие канадцы, нацелившиеся на бельпрованс, даю вам бесплатный совет. Продолжайте свой процесс, получайте канадскую визу и отправляйтесь куда нибудь еще, провинций много, квебеку же вы нужны как рабочая сила, позволяющая кормить свору местных бездельников и нытиков. Если же вы все таки решитесь на проживание в квебеке, то через какое то время придёте к такому же выводу что и я.

Я обнаружил единственный плюс местной зимы. Дорожные работы сведены к минимуму. Каждую же весну на дорогах появляется уйма конусов, куда не глянь, везде чинят дороги. А вот вопрос, почему бы не починить раз и навсегда неуместен.

Сегодня на работе очередной раз столкнулся с местным квакским говнизмом. Есть у нас один, папа мастер-инстсталятор в СанЖероме, мама там же владеет дорогим рестораном. Самому 34 года и он собачий тренер по совместительству с основной работой. Очень не любит пачкаться, ( поэтому и не работает с папой, теряя 75 долларов в час зарплаты, мудак) всегда предпочитает делать легкие работы, вроде тестирования систем, ниспускается до грязи только когда задание интересно, вроде смены агрегата на движке, ну или на худой конец закрытие панелей на пилонах и крыльях. Очень недоволен, когда начальство ставит его на карго ( в А320 багажные отсеки небольшые, работать там приходится пригнувшись, а если приходится устанавливать панели, то вообще караул, очень упертые болты). Вчера же дело усугублялось отсутствием напольных панелей, закрепляя эти самые Sidewall panels приходилось балансировать на ребрах обшивки, рискуя постоянно вывихнуть ноги. Всеобщий бардак усилялся тем, что технари с утренней смены внутреннию обшивку на полу покрыли антикоррозийкой и не закончив отправились по домам. Скользко, тесно, неудобно.

Начальство попросило этого Френсиса в конце смены залить оставшиеся непокрытыми ребра дайнатролом ( антикоррозийка, очень липкий и, как говорят, токсичный спрей, его обычно кладут поздно вечером, чтоб до утра выветрилось), а между тем он, я и еще два лицензионных франкотехнаря должны были проверить и подготовить весь карго к окончательному оk to close. В какой-то момент Френсис, поймав проходившего мимо начальника смены, задал вопрос, что какого хрена там вон факин тот ( Ник-очень опытный механик) всегда получает факин легкие работы, постоянно факин занят на тестировании, и вообще слишком факин мало работает, в то время как Френсиса всегда ставят на самое говно. Все это, понятно сопровождалось повышенными эмоциями. Началник выслушал и слинял. Атмосфера накалилась, я же работаю, стараюсь не обращать на это внимание. Время девять вечера, у меня куча работы и тут меня вызывают помочь поднять на домкратах соседний А320. Джерри, наш бывший лид, сунув голову в карго увидел меня в этой милой компании и, видимо, решил дать мне небольшой передых от бесконечного словесного поноса моих трех напарников. Я в шутку сказал ему, что надо было выбрать одного из моих коллег, дабы избежать очередного выноса мозга. Да и работы у меня невпроворот. Джерри же прорвало и он мне объявил, что назавтра он собирается вынести вопрос о поведении Френсиса начальнику ангара на обсуждение.

Закончив помогать домкратить самолет, я вернулся в карго и оказалось, что пацаны уже пошабашили и перекинулись на другую работу, а Френсис же слинял домой раньше времени, не сделав антикоррозийку. Время 10:30 вечера, у меня еще куча бумажной работы, до конца смены час. Лицензионные технари, понятно, делать эту работу не будут. Они мне еще так с усмешечкой говорят, а, мол, так никто и не сделает, big deal. Я же с одной стороны не хочу прикрывать задницу этого поца, а с другой работу-то сделать надо, назавтра будут стелить полы. И вот я одеваю комбез, маску, бахилы, перчатки, беру в обе руки по спрею и за двадцать минут на чистом бешенстве и такой-то матери делаю работу, на которую обычно выделяют три часа.

Теперь вопрос. Как мне поступить в отношении этого чмошника, который меня подставляет уже второй раз? Начальство в курсе его выкрутасов, говорить с ним я уже пытался после первого залета, он меня совсем не понимает, он искренне удивляется с чего весь сыр-бор. Морду бить, как бы не хотелось, нельзя. Единственный видимый мне вариант, это в следующий раз, когда нас поставят работать вместе, просто отказаться работать с ним в паре и все.

Пришел а319 с прекрасным регистрационным номером C-GVHO. Полностью оправданное имечко. Грязнее не бывает.
У кваков с которыми я работаю есть замечательная черта, когда работа по карте сделана они исчезают. Прибрать за собой? Не... не слышал. Свернуть оборудование ( гидравлический риг для симуляции падения давления имеет невъебено тяжелые кабели, их сворачивать одному почти невозможно), да и вообще там ветошь собрать, прочее говно с пола в мусорку повыбрасывать. Нафига? Я лучше слиняю, путь фраера горбатятся. Каззззлы!!

         Блин, везёт мне последний год быть свиделем аварий. Сегодня возвращались из гостей, впереди идущее авто не остановилось на стоп и ей в бок влепилось легковушка с перекрёстка без стопа. Скорость примерно тридцать плюс. Виноватого развернуло на стовосемьдесят градусов. Остаётся надеяться, что детей в машине не было. За пару секунд до аварии я Яне говорю: обрати внимание на дурака. И бум. А перекрёсток до этого одно чмо полетело тоже не остановившись на стоп.
        Чо та опасно стало у нас на дорогах в Шомеди. Арабьё рассекает как у себя в деревнях, насрав на правила движения. Если видишь бмв или ауди, на 90% за рулём бывший водила ишака. Пару дней назад одно мудло в 12 ночи решил было со мной погоняться наперегонки.  Мне уже не двадцать лет, я просто свернул на ближайшем перекрёстке, но взбесил он меня не по детски. Сссука, а если такое говно будет вот так выпендриваться перед моей женой везущей детей? Переубивать мало. 

Пришел В777, агромедный, зараза, когда стоишь под брюхом, чувствуешь себя как в звëздных войнах, ну там, где космический крейсер проплывает вблизи над головой. На сичек, работы дофига, но нам пока не дают с ним поиграться, т.к. есть другая игрушка посрочнее а310-ый заправщик "доблестных" королевских воздушных сил. Очень любопытная штучка, у нее внутри почти все пространство забито топливными баками, карго, бOльшая часть салона, под крыльями висят балоны с воронками для заправки. Всего два, но вопрос в другом. Нахрена козе баян? Канадские ВВС воздушных операций в Афгане не проводят. Наверно, чтоб было. Хотя вот возиться с этим ербасом невероятно интересно. (давно было)


Сегодня я опять чуть не лишился конечностей. Полез смазывать каридж в гондоле, а авионики за каким-то фуем врубили гидравлику и начали втягивать флапы. Так бы и оставил пальцы внутри, ага, все четыре, но на моë счастье отвлëкся на очистку собственных штанов от гриза. Пошел разбираться, сорвался, разорался, они так извинялись, что не предупредили, думали там никого нет. До сих пор продолжают извиняться, а мне уже стыдно, что не сдержался. Струхнул сильно, дал выход страху.
(ближе, но все равно давно)


Вообще страшно, не работать, а, видя как здешние работают, летать после таких умельцев. Пример: Утренняя смена оставила нам закончить подготовку бороскопа на В777. Побросав все кроме инструмента ( хуле, свой ведь ), оставив кучу мусора на двигателях!!! и на полу, разобрав не то что нужно по процедурному листу слиняли домой не закончив пас-овер. Я тут сообразил, что в перед полëтом в салоне я всегда обращал внимание на пару-тройку усердно молившихся пассажиров. Теперь я понимаю, это авиатехнари, налюбовавшиеся на такую работу. Я теперь тоже буду молиться за удачное приземление, точно говорят "горе от ума". Раньше я летать не боялся. ( на прошлой неделе )


Курс бабахал ударными темпами, сдал 13 экзаменов, а потом приехали мои погостить, и я уже три дня не занимаюсь, не хватает времени, ну ничего, передых не помешает. Учиться легко, почти 20 лет опыта позволяют сильно не напрягаться.


Сегодня исполнился год как я работаю в Мирабеле. Как я устал!! Не от работы, я свою работу люблю. Меня достал местный народ. Вот ведь говно, нее, не так, ГАВНО!!! Франкофоны-полный отстой, настолько дерьмовый народишко, что даже жалость не вызывают, одно омерзение, как тараканы, своим поведением, поступками, отношением к работе, к коллегам. Понятно, я не обобщаю, но удручающее большинство, собранное в первую смену (слава богу) просто пугает. Вчера очередной раз убедился, работая с утра. Местое франкоязычное говно заставляет меня подумывать о переезде в другую провинцию, уже не хватает сил терпеть ихнее снобо-высокомерное отношение. Ладно, я понимаю, было бы с чего, но они из себя в боьшинстве своём ничего не представляют, тупое и бездарное быдло. Тьфу, блеадь. Фсё, пошёл спать, нах.