Второй день

Сегодня было менее скучно, начальство загрузило работой. Сопровождаемой кучей бумажек. Ознакомиться и понять. А когда мне надоедало ковыряться в бумажках я шел драить джет. Вот этот:



У него от выхлопа сильно пачкаются крылья, вот от этой сажи мне пришлось его оттирать. Потру полчасика, устану и иду обратно к бумажкам. Нас в ангаре трое, один в отпуске, втрой не вылазит из оверолшопа, я себя чувствую как Робинзон Крузо.

12 мая я лечу в США с Фальконом на тренинг. Его там будут проверять на износ, что ли. Начальство утверждает, чтобы лучше всего узнать самолет, это посмотреть как его чинят. Посмотрим. Интересно, меня на нем отправят? Если да, то опыт более чем любопытный, полет на бизнес-джете, это все же не джей-класс со тучей соседей-пассажиров. Понятно, что меня там шампанским поить не будут, но всё же.